Escapade
C'est fait! voir photos ci-dessous...
Nous avions prévu une sortie 2 semaines après la levée du confinement: la date du samedi 23 mai a été arrêtée: visite auprès d'un meunier à Hénaménil, dans le respect des dernières prescriptions. L'occasion de mieux faire connaissance avec notre futur salarié, Rémi ECHERBAULT ... et de tester en temps réel sa capacité à réparer une crevaison!
Une option sortie touristique et familiale, en effectif restreint et dans le respect de la distanciation: circuit avec quelques pentes, mais rythme lent adopté, une remorque et le triporteur pour emmener de jeunes enfants
Sortie vélo le dimanche 21 juin 2020
-Visite de l'écluse
-Repas pique nique tiré du sac
-Visite de l'arboretum
-Nous pourrons aller jusqu'au château de Réchicourt.
Départ 9h000 devant le château de Lunéville
Retour vers 18h00 à Lunéville
Le dimanche 19/07
Sortie vélo « en famille » vers Anthelupt
Départ du château à 9h30, allure douce et décontractée.
A 11h00 visite de la brasserie « Les Pap’illes » à Anthelupt
Dégustation de bière ou verre de jus de fruit local
Participation de 3 € par personne
A midi repas tiré du sac sur l’aire de loisirs d’Anthelupt (aire équipée de jeux pour enfants)
L’après-midi retour vers Lunéville: Arrêt et visite du centre équestre la Galopade
Retour à notre point de départ
Circuit "Espaces Verts"
Dans le cadre de la Semaine Européenne du Développement Durable, le Service Espace Verts de la Ville propose un circuit à vélo pour découvrir les procédures de gestion des plantations. Prévoyez un sac en plastique pour récupérer une petite plante que vous aurez déterrée.
Rendez-vous Mercredi 30 septembre à 13h30 aux Serres Municipales (près du stade Fénal et du complexe sportif). Possibilité d'aller chercher quelques enfants chez eux. 2 places en triporteur pour les plus petits Inscriptions et infos et inscriptions: [email protected] ou SMS: 0613863738
Depuis janvier 2020, tout le centre de Lunéville est en zone 30, avec quelques mini-zones de rencontre, dont une devant la gare. devant la gare (20 km/h).
Nous insistons sur le fait que même avec des panneaux de limitation à 30 km/h les aménagements actuelsprévus ne permettent pas de réellement apaiser la vitesse sur l'ensemble du réseau. Une vraie zone 30 suppose des aménagements du type chicanes, stationnement décalé...(voir rue Ernest Bichat). Il y a sans doute matière à améliorer la sécurité des piétons et cyclistes tout en laissant la possibilité de traversée par des convois exceptionnels. La mise en place de gros logos vélo assez éloignés du bord de la chaussée ou des voitures en stationnement pourrait partiellement compenser cette imperfection. Dans les zones 30, les rues en sens interdits doivent être autorisés en double-sens pour les cyclistes, sauf dans les situations où une délibération est prise en raison de la dangerosité qui résulterait du double-sens. A Lunéville, aucune délibération récente n'a été prise, et pourtant, aucun nouveau panneau "sauf cyclistes" n'a été apposé, aucune bande, aucun logo et aucun panneau double-sens à l'entrée de la rue, ni aucune signalétique sur le régime de priorité par rapport aux cyclistes en "contre-sens" (voir la zone des faïenceries par exemple)